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起重機軸承過熱如何解決?

文章出處:未知作者:-1人氣:發表時間:2019-09-04【

軸承(bearing)作爲起重機的重要部件,其使用和維護也是爲大家所關注的。單梁起重機通常是指单梁桥式起重机。單梁起重機桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。那么,起重机轴承在使用过程中经常会出现过热的情况,那么,对于起重机过热的状况我们应当如何解决呢下面就由公司为大家详细讲解一下吧!
首先,我們來簡要了解起重機軸承(bearing)過熱的原因。
起重機軸承(bearing)在工作狀態下需要不斷的轉動和摩擦,摩擦的過程中就會不斷産生熱量(Heat),這也是中學最基本的物理知識了。所以說,起重軸承過熱,大多是由其快速的轉動帶來的熱量集聚引起。
但是,起重机设备在使用过程中不断转动和摩擦是不可避免的,我们只能想办法来改善起重机轴承(bearing)过热的问题。單梁起重機设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。那么,如何解决起重机轴承过热的问题呢?
公司的專業技術人員告訴我們,想要改善起重機軸承(bearing)過熱的情況,最爲常見的一種辦法是對起重機軸承(bearing)進行散熱設計或冷卻(cooling)處理,以在起重軸承(bearing)升溫的時候可以同步對其進行散熱降溫或冷卻降溫,繼而達到避免起重軸承(bearing)容易過熱的目的。
鉴于起重机轴承(bearing)部件本身的精细小巧,冷却(cooling)降温的办法反而比散热设计方式更容易实现,通过引冷却水进入轴瓦(bearing shell)内或直接辅以冷却水循环(continue),都可以达到让起重轴承冷却降温的结果。單梁起重機通常是指单梁桥式起重机。單梁起重機桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
公司是一家專業的起重機廠家,主營懸臂吊起重機、單雙梁起重機、歐式起重機等,歡迎有需要的客戶前來洽談合作!公司訂購天堂社区
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