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通用雙梁橋式起重機常見故障及排除方法

文章出處:未知作者:-1人氣:發表時間:2019-09-05【

通用双梁桥式起重机是一种横跨于厂房上空轨道上运行的起重机。桥式吊钩(lifting hook)起重机用吊钩作取物装置,适于一般工矿企业的车间、仓库的固跨内作装卸吊运工作,通用双梁桥式起重机在使用中会出现各种各样的故障,那么我们如何解决呢?

  一、制動器不能閘住制動輪
故障原因1、杠杆的鉸鏈被卡住。2、制動輪和摩擦片上有油汙。3、電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程4、制動輪或磨擦片有嚴重磨損(零部件失效的一種基本類型)。5、主彈簧(Spring)松動和損壞。6、鎖緊螺母松動,拉杆松動。
排除方法1、潤滑、排除卡住故障。2、清洗油汙。3、調整制動器4、更換磨擦片。5、更換主彈簣及鎖緊螺母。6、緊固鎖緊螺母。7、檢修葉輪(指裝有動葉的輪盤)推動機構。

  二、制動器發熱,磨擦片發出焦味並且磨損(零部件失效的一種基本類型)很快
故障原因1、闸瓦在松闸后,没有均匀(jūn yún)的和制动轮完全脱开,因而产生磨擦。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據實際情況分爲左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。2、兩閘瓦與制動輪間隙不均勻,或者間隙過小。3、短行程制動器輔助彈簧(Spring)損壞或者彎曲(Bend)。4、制動輪工作表面粗糙。
排除(Remove)方法1、調整間隙。2、調整間隙。3、更換或修理輔助彈簧(Spring)4、按要求加工制動輪表面。

  三、减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)在齿轮啮合时有不均匀(jūn yún)的敲击声,机壳振动
故障原因齿面有缺陷,轮齿不是沿全齿面接触而是在一角上接触。單梁起重機设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。單梁起重機通常是指单梁桥式起重机。單梁起重機桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
排除方法更換齒輪。

  四、減速器殼體,特別是安裝軸承處發熱
故障原因1、轴承(bearing)破碎。2、轴颈卡住。3、轮齿磨损。4、缺少润滑油(Lubricating oil)。
排除(Remove)方法1、更換軸承。2、更換軸承。3、修整齒輪。4、更換潤滑油

  五、通用雙梁橋式起重機鋼絲繩迅速磨損或經常損壞
故障原因1、滑輪和卷筒直徑太小。2、卷筒上繩槽尺寸和繩徑不相匹配,太小。3、有髒物,缺潤滑4、起升限位擋板安裝不正確,經常磨繩。5、滑輪槽底或輪緣不光滑有缺陷。
排除(Remove)方法1、更換撓性更好的鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)或加大滑輪(pulley)或卷筒直徑。2、更換起吊能力相等,但直徑較細的鋼絲繩,或更換滑輪及卷筒。3、清洗、潤滑。4、重新安裝。5、消除缺陷。

  六、起重機大車橋架歪斜運行
故障原因1、兩主動車輪直徑誤差過大。2、主動車輪不是全部和軌道接觸。3、主動輪軸線不正。4、金屬結構變形。5、軌道安裝質量差。6、軌頂有油汙
排除(Remove)方法1、測量更換車輪。2、把滿負荷小車開到大車落後的端,如果大車走正,說明這端主動輪沒和軌道全部接觸,輪壓小,可加大此端主動車輪直徑。3、檢査和消除軸線偏斜現象矯正。5、調整軸軌道,使軌道符合標准。6、消除油汙。
七、通用雙梁橋式起重機起重機小車行走打滑
故障原因1、軌道有油汙等2、輪壓不同。3、同一截面內兩軌道標高差過大
排除方法1、消除。2、調整輪壓。3、調整軌道。

  八、通用雙梁橋式起重機車三條腿運行
故障原因1、車輪直徑偏差過大2、安裝不合理。3、小車架變形。
排除方法1、按要求加工車輪2、按技術條件重新調整安裝。3、車架改正。
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